Novedades en el transorte de mercancías peligrosas internacional

El pasado 28 de junio se publicó en el B.O.E. el nuevo Acuerdo europeo sobre transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera, ADR 2019. acuerdo que se revisa cada dos años con el objetivo de armonizar en lo posible el ADR con las Recomendaciones Relativas al Transporte de Mercancías Peligrosas de Naciones Unidas.
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Curso de conducción gratuito para asociados AEPSAL

Fundtrafic y AEPSAL llegan a un acuerdo de colaboración para sus asociados ofreciendo la posibilidad de realizar un curso totalmente gratuito de Conducción Responsable y Segura que Fundtrafic organiza el próximo 11 de abril de 2019 en Madrid.
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Seguridad de los vehículos de motor de dos y tres ruedas. Manual de seguridad vial para decisores y profesionales

El parque de vehículos de motor de dos y tres ruedas (en adelante denominados PTW por sus siglas en inglés) está creciendo rápidamente en casi todas partes del mundo.
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Los miércoles, sentencia. Hoy: El TSJ de Baleares resuelve que tomar algo en un bar no rompe el nexo causal en un accidente in itínere

Siempre que esa parada en un bar con los compañeros de trabajo esté justificada por causas razonables.
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¿Cuándo usar el carril izquierdo en vías de 2-3 carriles?

Aunque parece una pregunta sencilla, lo cierto es que la experiencia en carretera demuestra que no todos los conductores tienen claro cuándo usar el carril izquierdo, pese a que hacerlo de manera inadecuada conlleva peligros reales e incluso sanciones económicas.
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Los miércoles sentencia. Hoy: Las sutilezas del Supremo con los límites del "domicilio" en los accidentes in itínere

Por domicilio el TS entiende el lugar «en el que el trabajador desarrolla habitualmente las actividades más características de su vida familiar, personal, privada e íntima, es decir, lo que comúnmente se denomina vivienda», aunque esto no es suficiente.
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¿Se deberían endurecer las sanciones a los conductores que circulan por la izquierda?

Una encuesta del periódico ABC lo pregunta y, en el texto, explica todo lo que implican los vehículos que circulan por la izquierda.
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¿Quién dice que no podemos cambiar este Mundo por otro mejor?

A la espera de intentarlo con la PRL en el XXXIV ENSHPO MEETING Científico-Técnico de AEPSAL, os contamos dos casos de éxito: la desaparición de «mujer fácil» en el diccionario de la RAE y la autorización de luces parpadeantes en las bicicletas.
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Empieza MotoGP con más seguridad: todos los motoristas con airbag

Ayer se iniciaorn las nuevas reglas con el objetivo de incrementar aún más la seguridad de los pilotos. Los airbag serán obligatorios a partir de 2018 en todas las categorías. Existen opciones de airbag para todos.
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Los viernes una guía. Hoy: Marco conceptual en materia de riesgos laborales viales

Este documento ha sido revisado y aprobado por el Grupo de Trabajo multidisciplinar sobre Seguridad Laboral Vial del Colegio de Ingenieros Industriales de Cataluña, del que AEPSAL forma parte.
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